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航空公司准点率排名 倒数三名竟都在这个国家!(图)

[日期:2017-05-01]   来源:中国民主党美国总部  作者:中国民主党美国总部   阅读:44次[字体: ]

 

航空公司准点率排名 倒数三名竟都在这个国家!(图)


 


图为北京首都国际机场出境大厅,因航班误点的旅客正无奈地打发时间。路透

航空业研究机构OAG公布的最新调查显示,去年全球主要航空公司中,航班准点率的倒数三名,都由中国包办,分别是南航、中国国航、以及垫底的东航。这三家国营航空公司仅三分之一航班能准时抵达。

华尔街日报报导,中国航空旅游市场快速扩大,让长久以来的航班延误情况雪上加霜,对日益增加的乘客来说,更是经常苦不堪言。

中国民航局表示,过去三年乘客投诉的案件数量暴增七倍。民航局虽然没有就投诉内容分类,但普遍相信误点是主要投诉理由。

航班延误的情况,全球来说不算罕见,天候恶劣通常是罪魁祸首。但在中国,突发状况从天气、雾霾、跑道整修及军事演习一应俱全,但航空管制的方式让问题进一步扩大。

中国目前正在兴建几十座新机场,以扩大载客量,但仍有四分之三领空归军方控制,不对民航航班开放。中国领空始终掌握在军方严格控制下,就算是过去几十年民航市场快速成长,情况没有丝毫改变。

在全球主要国家中,这是特有的情况。欧洲最近修改领空法规,让民航与军机能共用大部分领空。印度则是开放60%领空供民航使用,政府还准备进一步扩大。

航空业分析师格兰特(John Grant)表示,中国必须尽快采取类似的改革措施。根据中国政府公布资料,去年航空载客量达4.88亿人次,比十年前暴增两倍。

随着航班误点情况恶化,中国领导人已经暗示可能发生变革。总理李克强在3月的两会报告中指出:“领空资源将会更好地分配。”

中国旅游网站龙头携程(Ctrip)执行长孙洁表示,她的公司支持政府着手改变,但不预期很快实现,因为将面临与军方争取领空的挑战。
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